各煤炭企业要积极应对当前煤炭市场疲软形势，严格内部管控，加强成本预算，防止铺张浪费，不断提高经济效益，为晋城市一争三快两率先发展战略作出贡献。

4月6日之后，大秦线例行检修正式开始，秦皇岛库存已经降至500万吨以下，在低库存的支撑下，煤市回暖的可能仍有所期待。3月份动力煤市场将进入去库存化阶段，港口煤炭高库存将进一步下滑，产地煤炭高库存状况也将随之有所缓解，港口动力煤价格下跌幅度将收窄。

直到7、8月份，动力煤价格才有望迎来真正的阶段性上涨行情。到了3月末，正值电力和煤炭消费的淡季时期，加之市场担心大型煤炭企业集团继续采取优惠促销措施、甚至传言可能加大优惠促销力度等因素，抑制了环渤海地区动力煤供求复苏，促使环渤海地区各种动力煤价格继续下滑。同期，全国累计粗钢产量的同比增速也仅为0.4 %。4月16日，环渤海5500大卡的动力煤报收于532元/吨，比前一周期上涨了1元/吨由于神华、中煤价格的持续下调，进口煤的价格优势消失，国内电厂采购重新转向内贸煤，当前港口内贸煤价格与进口煤价格基本持平，电厂采购仍以内贸煤为主，为市场库存的消化创造了条件。

3月中旬，国内六大电厂的煤炭库存量平均可用22天。华东地区动力煤市场仍旧软弱维持平稳，整体成交依然乏力，煤企大都表示销售欠佳。按照2007年山西省政府发布的《山西省煤炭销售票使用管理办法》中的规定，煤炭生产企业每月按照生产计划向煤炭主管部门申领煤炭销售票，没有煤炭销售票的煤炭不准生产、买卖、运输。

马圈庠煤焦管理站工作人员：为啥叫你看？你有啥权力看？解说：在煤检站的指挥亭里，除了一张罚款底单，其余的罚款底单无论如何他们也都拿不出来。马圈庠煤焦管理站工作人员：你把钱交给他了，他把钱交给我们了。记者：那条路大概要过哪些煤检站？司机：煤检站就是我们这边一个聚西煤检站还有马圈庠煤检站。解说：看来，这些司机过煤检站的方式都一样。

老刘说的煤炭销售票，是运煤车通过煤检站的必备手续。制定这个法规的目的，为的就是在运输环节上限制私挖滥采的煤矿进入市场，煤检站也是为此而设立的。

对此，煤检站的管理人员是这样解释的。老刘下了车，进了一个酒店的房间，把两千块钱给了房间里的人。解说：马圈庠煤检站座落在山西与河北的交界处，过了这儿，老刘的运煤车在山西境内就不需要再进行任何的检查了。那么，这些煤检站利用检查特权到底黑吃了多少？还有谁和他们一起吃黑？巨额黑金又去了哪里？要揭开煤检站的黑幕，堵住煤检站的黑洞，看来也应该刮一场扫黑风暴。

马圈庠煤焦管理站办公室主任：我们这个底子是现场的底子，你可以到我们的工作点(看)。没有煤炭销售票的运煤车到聚西煤检站之前，先跟煤检站的收费人员核实一下罚款行情，然后再把车牌号发送给煤检站的收费人员，然后就可以顺利地通过大同县聚西煤检站，接着货车又开到天镇县的一家快捷酒店，当面交钱。主持人：观众朋友们大家好，欢迎收看今天的《焦点访谈》。按理说，只要卡住了这一关，就等于断了违规开采者的财路。

解说：政府明明有规定，但是马圈庠煤检站的这位管理人员却说，只要接受处罚，没有煤炭销售票的煤炭也可以放行。解说：记者又来到了马圈庠煤检站核实那位神秘人的身份。

记者：没有是吧？没收到过？那一千块钱咱交的啥钱啊？解说：记者跟随司机通过煤检站时，也的确向司机们所说的那样，煤检站并没有给他们罚款的收据。和老刘跑一趟线的运煤司机，也都是用这样的方法，在没有煤炭销售票的情况下顺利地通过了这两个煤检站的检查。

针对这种情况，很多地方设了煤焦管理站，也就是煤检站，截流那些没有正规手续的煤车。记者：都过哪几个煤检站？司机：聚西、天镇(马圈庠煤检站)两个煤检站记者：过煤检站，您是有煤炭销售票还是没有煤炭销售票？司机：没有，每个车走没有，哪都没有煤检站。马圈庠煤焦管理站工作人员：你要给我2400我就卖你。神秘人：发过来吧，把车牌号发过来吧。老刘：两千块一共，你数数对吗？马圈庠煤焦管理站收费人员：两个站一千。记者：过了煤检站你是有煤炭销售票还是没有煤炭销售票？司机：没有。

记者：那你们也得有留底啊。就在记者采访的时候，有人告诉记者，这家煤检站除了收现金、不开票、放行运煤车之外，还私下买卖煤炭销售票，那么事实是否如此呢？记者：那你们煤检站有没有煤炭销售票啊？马圈庠煤焦管理站办公室主任：没有煤检票。

大家知道，一些煤矿私挖滥采或者超额开采，不讲安全，破坏资源还污染环境，一直是国家重点整治的对象。解说：在记者跟随老刘沿途拍下的视频中可以看到，在给神秘人物发了车牌号后，老刘的这辆运煤车在经过山西省大同市大同县的聚西煤检站时，检查人员并没有要求司机出示煤炭销售票，而是用手电照了照运煤车的车牌就顺利地放行了。

老刘：把车号给你拿短信给你发过去？我现在离聚西煤检站不远了，我发过去就能走了？神秘人：对。解说：办公室主任口口声声地说运煤票不能卖，然而记者从他的办公室出来就直接到了这个煤检站的指挥亭，前后用了不到五分钟，结果记者在这个煤检站的指挥亭里，就发现了一沓未经使用的煤炭销售票。

你不交钱我能让他过吗？不可能吧。可是此时，正是运煤车辆经过煤检站的高峰时段，通过记者的观察，一个小时中，有将近500辆的运煤车经过这个马圈庠煤检站，而煤检站没有检查一辆运煤车的煤炭销售票等通行手续，也没有一辆车出示过煤销售票等通行手续。解说：接着，老刘的两辆运煤车又来到了第二个煤检站--山西省大同市天镇县马圈庠煤检站。S301省道又叫张同公路，是连接山西与河北的一条交通要道。

马圈庠煤焦管理站收费人员：他们能不能开票，他们老板也报。记者：师傅，就问一下你原来有没有收到过他这儿交罚款给你的收据？司机：没有。

最后，运煤车就可以顺利地通过马圈庠煤检站了。不是说没票的不能走，没票的可以走，但是必须接受这个处罚以后。

解说：不仅如此，这位管理人员还表示，买卖煤炭销售票是绝对不允许的行为。如此算来，就这一个小时里的罚款约有将近50万。

他要是拿着那个票，就说明你们的车接受了正常的处罚了。交一千块钱，运煤车不出示煤炭销售票，也能顺利通过聚西煤检站和马圈庠煤检站。记者：能让我看看这个账吗？马圈庠煤焦管理站办公室主任：连这个账带钱统一上交了的。马圈庠煤焦管理站办公室主任：不行，没票可以参与运输，但是必须是向国家缴纳这一部分钱。

但是，私挖滥采却屡禁不止，原因之一就是非法采挖的煤可以卖出去获得暴利。马圈庠煤焦管理站办公室主任：不能买卖那东西就，要买卖就要负刑事责任。

记者：你们是煤焦管理站的？马圈庠煤焦管理站收费人员：对这些人能不能留住，还很悬。

好不容易来了新员工，我们都当宝贝疙瘩一样看待，就怕一不小心没处理好关系，跑了。供应队支部书记彭开云对于新员工基本不敢奢求。